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都说交通主导城市发展，这一点，在随州近几年的发展上体现的淋漓尽致。2009年随州老火车站搬离老城区，搬到了双向十车道的迎宾大道终段，激活了城东片区的发展。而坐落于城南商务区的随州高铁南站也即将通车。
两大交通枢纽，哪一个是未来随州购房者的选择？ ▲上图为：随州南站外观 ▲上图为：随州南站·进站口 ▲上图为：随州南站·候车厅 ▲上图为：随州南站·候车厅 ▲上图为：随州南站·候车厅
▲上图为：随州南站·站台
NO. 1｜库存量
根据《2019年1-10月随州市城区房地产市场运行情况报告》显示，截至2019年10月底，已批准预售尚未售出的商品住房5483套。 其中，围绕着城东火车站的在售项目16个，城南高铁站附近在售项目6个。虽然，城东火车站附近在售项目，大多是在2008-2009年集中拿地。但是，城南片区因为其独特的地理优势，更加收到大型房企的青睐，碧桂园、金科、绿地项目都位于城南。
NO. 2｜配套情况
随着“北调、东拓、西抑、南优”的发展政策的推进，随州的城建发展日新月异，市区规模不断扩大，各大片区的发展优势越发凸显。
1.城东——随州站 随州站，位于城东片区。根据《随州市城乡总体规划（2016-2030年）》公示显示，城东新区规划人口50万人，功能定位为区域中心城市职能核心承载区、市级综合生活服务中心、新型现代生产服务中心。 交通方面：以东胜路、熊家路、文化公园北路、胜利大道四条道路建成通车，连接鹿鹤大道、季梁大道、文峰大道、编钟大道、迎宾大道和青年东路等城东主干道，形成六纵四横便捷发达的交通路网，实现了与老城区的无缝对接。 基础设施：近几年，老火车站搬迁至此，中心医院搬迁城东、万达广场开放、季梁学校正式开课，城东片区利好不断。
2.城南——随州南站 随州南站，位于城南片区，相对于城东片区，其发展定位更加清晰。城南片区是实现“神韵随州”空间战略的核心区域，作为随州市中心城区的主要扩展方向，将会承担起完善中心城区职能的各项重任。
交通方面：麻竹高速、汉十高速，白云大道、编钟大道、站前大道、星光大道等穿行在城南新区，一条条道路连接成网，拉开“双百”城市发展的骨架。还有随州几大桥与老城区及城东新区无缝连接。 基础设施：随州的市政级配套例如市委、市政府、市直十四个部门、市国税局等政务单位办公大楼，以及规划展览馆、城管数字中心、城市公共活动中心、音乐展示厅、传媒大厦、滨湖体育馆等文体配套统统都已迁入落户在了城南。 总体上来说，城东近年的发展是围绕着共享新火车站、文化公园的红利展开；而城南，则是借助绿地的实力优势，在城南高铁站上“再建一座城”，变“交通枢纽”为“经济枢纽”。
NO. 3｜房价情况
1.城东，随州站附近：该区域11月成交均价毛坯基本在6000元/㎡左右，城东目前大部分的在售项目都是较早拿的地，土地成本相对有优势，并且城东火车站通车已经近10年，后期对房价的影响并不大。
（价格单位：元/㎡）
2.城南，随州南站附近：该片区受到土地供应的影响，在售项目并不如城东多，随州南站旁边的绿地城际空间站，目前均价也还保持在5500元/㎡左右。城南整体均价都处在一个低位，受到高铁站通车的利好，价格在未来或将会有小幅上涨。 （价格单位：元/㎡）
3.两大交通枢纽，在建项目：从目前情况来看，城南高铁站附近新项目比较多，其中还包含了金科、绿城两大品牌房企，而城东随州站附近多为在售项目，新项目仅公园三号一个。
NO. 4｜总结
不管是随州南站，还是城东随州站
都是随州未来发展的亮点
也将为随州带来更多的发展机遇
如果让你选择，你更愿意选择在哪里置业呢？
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发表于 2019-11-27 15:51
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