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在购买家庭型城市SUV时，想必很多消费者都或多或少闪现过一个念头“要不要选四驱？”，消费者常常担心在城市驱车四驱系统用途不大，四驱油耗更高，四驱车的价格也更高。全新Jeep指南者四驱版现已登陆门店，仅19.58万起，一辆车解决你的所有难题。 
不仅如此，全新Jeep指南者还有更好的优惠，让你和家人这个冬季不再为安全出行而烦恼。全新Jeep指南者，更低一成首付DAI回家；至高24期0利率超值礼遇，超低日供21元起；国产Jeep车主推荐，到店即得58元试驾礼，购车更可获至高2688元购车礼盒。 更多指南者专享金融政策，详情请到店咨询当地经销商～ 
90%的时间都在城市里开车，要这四驱系统有何用？ 四驱有更简便的操控性、更强的道路通过性和更高更平稳的安全性能。目前市面上的同级城市SUV采用的都是适时四驱，就是为了在遇山遇水时，可以用四驱系统安心通过，而在城市路面上，车辆又切换回两驱状态以减少油耗。而适时四驱系统有两类细分：一类是电磁式扭矩管理系统；第二类的是以Jeep指南者为代表的Active Drive智能四驱系统，采用的是电机式结构。其差异在于扭矩指令输出的准确度。电磁式系统在输出车辆扭矩时可大可小，且扭矩控制的精准度不足，要求驾驶者有更为小心谨慎的车辆控制。而Jeep指南者的Active Drive智能四驱系统指令输出则更为准确、简单、直接，受到外部坏境温度等影响更小，指令输出精度差值可以控制在10%左右。相较于其他四驱车只有AUTO模式或四驱模式，Jeep指南者更是配置了多路况模式选择，除普通的Auto模式外，针对雪地、沙地这样的路况也不用心里发虚，轻松应对各种路况，即使是马路新手也可以轻松掌控四驱系统。 城市行车，四驱的意义并不在于越野豁车，而是安全能力的体现。特别是当面临夏季暴雨、冬季雨雪造成的湿滑路面，以及城市建设造成的颠簸、坡度较大的路面时，驾驶者可切身可以体会到四驱具有更强的通过性，同时也避免了两驱车容易打滑的尴尬情景。但有时候当消费者会遇到不明确的路况只能全程开启四驱功能来保证安全性，这显然违背适时四驱的初衷，对燃油经济性也没有好处。 这个难题Jeep指南者的Active Drive智能四驱系统给出了一个解决方案：Jeep家的适时四驱系统使用四驱起步，车速达40kph时自动切换成两驱，碰到低温、暴雨、湿滑、颠簸路段，或检测到司机驾驶画风大变时，将自动切换四驱，这样既避免驾驶者误操作的情况发生，又保证安全性，甚至在危险关头保住性命，并且也减少了燃油的耗损。而相对于很多汽车品牌对四驱系统使用指导上的模棱两可，Jeep指南者更给出了17种情况下的四驱介入模式（见下表），对各式场景都进行了说明，可以说相当专业和贴心。 行驶过程中，选择非Auto模式 | 行驶过程中，选择低速四驱模式 | 行驶过程中，选择全时四驱模式 | 行驶过程中，切换至手动模式 | 开启ASR/ESC系统时 | 挂入倒挡 | 雨刮器处于、保持在中档 | 车外温度低于2摄氏度时 | 上下坡坡度达到一定斜率时 | 持续颠簸状态时 | 车辆停止时切换四驱以备下一次启动 | 驾驶员猛踩油门时 | ASR/ESC系统激活状态下 | 行驶过程中，前后轮速差超过一定值 | 行驶过程中急转弯 | 车轮转向不足/转向过度 |
四驱比两驱油耗更高？ 让我们跟油耗友好地握个手。关于四驱车型的油耗问题，市面上多数SUV在切换到两驱模式后，都只能是后半轴断开，或后半轴加部分中央传动轴断开，不仅增加了前进的阻力，一部分动力也被白白损耗。而Jeep指南者的Active Drive 智能四驱系统采用动力分离单元前移，可有效降低4%的油耗，相当于在相同的城市路况下，四驱版的指南者油耗和普通前驱车辆已经没有太大差异。 
四驱车很美好，却价更高？ 那可不一定。既然不同四驱车型之间的切换逻辑、油耗表现都有所不同，那定价必然有高低之分。目前市面上的四驱车款在价格设置上都很传统，起步指导价格均保持在20万元以上，即：想要四驱，加钱就好！但Jeep指南者家享四驱版仅需19.58万元！并且与同级两驱都市版相比，指南者不仅多出了标配的四驱系统和多路况模式，更有真皮座椅、中控大屏、自动空调以及液晶仪表盘等价值相当于68000元的高品质配置，即只需不到20万便可获得一辆四驱吉普车，还可额外获得68000元的大礼包，有没有很心动？快快来门店试驾吧！ 
所以四驱系统，花钱无用？费油？No，no，no。全新Jeep指南者四驱版，高质价更优，定是追求品质、心怀远方的你的优选。
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发表于 2018-1-19 10:37
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