车主说当时去天津买车没有想到要奔驰维特斯这车,只是陪朋友去买已经改装好的维特斯,然后坐上车后就不淡定了,觉得内饰外观都非常的好看,就改变了买车计划,和朋友一起同时买了这车。然而从高速上回来的时候,就后悔了,这车噪音太大了,舒适的车内环境听着噪音让喜提新车的车主十分郁闷。 回到襄阳就找到了我们,想把爱车做个隔音,用车主的话说,到处响,感觉买到的是个假奔驰。经过检测,发现车在出售给车主前已经改装成商务车了,车的后半段车厢的地毯和吸音棉全部没了,都被拆掉了,豪华的外表下隐藏着简陋的“毛坯”。 在经过检测后,发现此车还是低频噪音是主要的噪音,建议使用俄罗斯STP隔音来为爱车进行隔音工程。 原车吸音棉基本是没有,拆掉外装饰后,就漏出光秃秃的铁皮,这样的车噪音必然是很大。 汽车底盘在行驶过程中都会产生震动,同时将产生大量的低频噪音。因此先使用STP小炸弹,对底盘和尾箱做了首层的隔音处理,用来降低低频共振。 第二层使用STP军工记忆棉,吸收高频噪音。 第三层就更厉害了,使用的是俄罗斯STP核心技术产品——NB3,密度非常的高,阻隔噪音效果非常明显。 前排隔音也是十分重要,变速箱和发动机都在前方,也是噪音的来源。 叶子板,胎噪重灾区,大部分的胎噪音都是从这里面传过来的,所以四个叶子板双层STP少不了。 隔音做好后,经过路测,来自底盘和叶子板的噪音明显小多了,不再像刚来没做隔音时的到处都是噪音的样子。
|