今天我们来说说，关于车载音响的那些事儿！说到改装，很多人心里都有“原装情结”，认为原装的东西都是最好的，但真相往往是残酷的。比如：有人说宝马的低配车只有中低音，没有高音；有人说马自达阿特兹的音响系统抗干扰能力差；也有人说雷克萨斯的音响从位置设计到喇叭音质都很一般；原装音响被各种吐槽，喇叭音质差、模糊听不清、缺乏立体感、听歌没感觉...等等，所以越来越多的车友为爱车进行音响改装。
奥迪Q5是紧凑型SUV市场中一个漂亮"舞者"，它霸气的外观与高品质的内饰更是让人一见钟情，在性能方面Q5完全把奥迪那份均衡的理念发挥到了极致。但正如很多车一样，生产商为了节省成本，导致车的喇叭与原车价值并不匹配，汽车音响效果并不好。所以，很多对音响有需求的车主都会对汽车进行改装升级。
改装配置
前声场：德国布莱克斯三分频喇叭
（内含：高音X2，中音X2，中低音X2，分频器X2）
功放：喜力士A4四路功放
喜力士P200两路功放
PHD低音功放
DSP：优美声608 DSP
主机：索尼GS9主机
线材：切尔诺夫
工艺：A柱中高音倒模
隔音：车门荣茂双层隔音
隔音升级
车门隔音
进行车门音响改装之前，先进行一个标准的车门双层隔音，不仅可以隔音隔热，还可以为音响提供一个良好的工作箱体，让音响更好地发挥其作用。
音响升级
中低音喇叭安装
布莱克斯Brax作为Hi-End（顶级）汽车音响品牌,在市场上都是引邻着汽车音响高端产品的发展方向,是汽车音响高级产品的代名词，是全球范围内具有高品味的,对音乐品质有极至追求、热衷于汽车音响的专业发烧友的首选。
高音喇叭安装
以前很多原车的高音是装在挡风玻璃下面的仪表台上，由于经过反射，因此很难获得理想中的声场，所以现在很多车型也慢慢的将高音位改到其他位置，比如前门三角窗，但效果也总不如人意。经过改装师傅多年的经验，把高音和中音安装在A柱的效果最好。A柱倒模的目的是挺高声场让我们有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。
功放安装
功放在整套汽车音响系统中的地位是非常重要的一部分的,它肩负着为喇叭提供足够功率,让喇叭能保持正常、良好的工作状态。为了节省车内空间，我们将功放安装在尾箱，这样的安装方式既不影响车内空间正常使用的同时，又方便调试，更加高效地提高了音质。
DSP安装
优美声608 DSP能解决原车主机解析力不高，造成的音频信号品质不高的问题。同时更为功放和喇叭提供了更优质的音频信号，为更好的声音表现打下了坚实的基础，是汽车音响改装的好帮手。
主机安装
索尼GS9支持各种格式的音频格式，拥有iPod控制功能，蓝牙功能、蓝牙音频功能、USB海量存储设备，USB磁盘驱动器，不妥协的声音高分辨音频，直接数字流DSD高音频播放，ESS数字高性能模拟转换器支持无损格式。
改装评价
音响改装完成后最重要的一步就是进行调音，俗话说，三分器材七分调试，如果没有好的调音技术，那么再好的器材也如同冷冰冰的器材一样发挥不出它的独特之处，经过调音过后，这套器材的声音非常不错，高中低错落有致，人声甜美真实，低频弹性十足，高频丝丝入竹。无论是声音的潜力还是细节得到了极致的发挥，调试到器材潜力的零界点。
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发表于 2019-9-2 14:10
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