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交通部发布驾考新规,10月1日起实施

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发表于 2016-9-23 10:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
还没考驾照
还没考驾照
还没考驾照的小伙伴

注意啦!
考驾照又有大变革了!

日前,
交通运输部和公安部联合下发
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》
自2016年10月1日起施行!

2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。

学车将产生哪些变化?

实际培训学时下调

新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中,C1证和C2证的总学时分别为62学时、60学时。比目前施行的2013版《大纲》要求少了10多个学时。

在实际操作培训学时上,新大纲也有调整。新《大纲》规定,C1、C2证的科目二和科目三总的培训学时分别为40学时、38学时。而两者科目三的培训学时均为24学时。

新《大纲》明确,科目二以及科目三的部分培训项目可采取模拟教学,模拟教学的学时为4学时。这意味着,新规之下,C1、C2证的实际操作培训总学时将分别调整为36学时、34学时。

此外,新《大纲》取消对每项教学内容具体学时的规定,只对每一部分的总学时进行要求。现行的《大纲》,对每个科目内每一个小项目的培训,都规定了具体的学时。
备注:每学时为60分钟。其中,有效教学时间不得低于45分钟。增加考试内容和项目的,须相应增加学时。每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时,实际操作学习时间每天不得超过4学时。

业内人士分析

以上学时仅为基本学时,允许增加,但不可减少。总体来说新的学时较原来有所减少,但今后学时不再是模糊的状态。相关的法规和仪器设备会将学员培训学习的学时标准化,透明化,细节化。

增加考试内容和项目的,就需要相应的增加学时。原科二和科三如果考试不合格,由考核员提出增加复训的内容和学时建议。增加复训内容和学时,意味着学员的培训成本增加,如果不增加,首先违背教学大纲,并且延长培训周期。
这意味着学时不够的话,

你是不能约考的!
首次规定培训里程不低于300公里

  
新《大纲》规定,各省区应当根据实际,对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里。
业内人士认为,新《大纲》规定,C1、C2证科目三的培训学时为24个,仅这一科目的培训,只要学时落实到位,300公里的培训里程很容易完成。

理论课可远程网络教学
新《大纲》规定,“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式,课堂教学不得低于6学时。每部分内容培训结束后,应对学员的学习进行考核。

业内人士分析

新大纲大幅度增加理论教学,并明确了理论学时,增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本,而且还要聘请理论教员。
培训成本变化

业内人士分析到,新大纲虽然是减少了实际的培训课时,培训成本是有下降;但是随着驾校的服务越来越好、考试和学车越来越透明化和人性化;今后的学车考驾照会越来越贵,越来越难,也有可能是越来越慢。


看了新大纲,
没考驾照的小伙伴们要加油了!


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