【随州前沿车改】汽车灯光升级双氙透镜常见问题解答（改灯新手必看）

属于青青的天空

【1】问：什么是双氙透镜?
答：双光透镜里面有一个电磁阀控制的遮光片，远近光是通过遮光片实现远近光的，也就是说只要一个氙气灯泡，就可以实现远近光都是氙气的（双氙气）！现在宝马、奔驰、奥迪、保时捷等高档车都已经实现双氙效果。


【2】问：天使眼和恶魔眼的种类？
答：目前天使眼分成3种：
（1）阴极管CCFL：玻璃灯管+驱动器（12V变高压）
特点：亮度高；光管寿命长；驱动器可能会坏，安装时一般将驱动器放在容易更换的位置，不用拆大灯；
（2）LED的，材质，导光塑料，类似宝马天使眼，理论寿命长。LED天使眼需要选择好的材料和电路，不然坏了要拆灯；目前基本已经淘汰。
（3）宝马原装的光导纤，因尺寸和安装不方便，所以大家用的很少。
（4）恶魔眼一般就是将CCFL的光管放在透镜里面，从里面发光出来，材料和寿命和天使眼一样。

【3】问：我原来直接装了氙气灯，改双光透镜能不能用上？                                                                                                        

答：高压包（安定器）能用，灯泡用不了。原灯直接改氙灯的灯泡型号是H系列或者900系列，双光透镜的灯泡型是D系列的。灯泡底座和光源焦点都不一样，强行改上去，影响效果。

【4】问：进口双光透镜是什么接口的氙气灯灯泡？
答：进口的双光透镜灯泡接口：D1S,D2S,D3S,D4S;其中D1s和D2s是有汞灯泡，D3s和D4S灯泡是无汞灯泡。有汞灯泡和无汞灯泡它们配的安定器的稳定电压（85V和45V)不一样。D1和D3灯泡自带高压区，配的是数字型安定。

【5】问：氙气灯泡是4300K的好，还是6000K的好？
答：4300K的光发白黄色，无论雨天雾天效果都不错，但是没有6000K的视觉效果好，6000K的是发白色，雨天雾天效果就很差了，但是视觉效果好；4300K的穿透力要比6000 K的强很多！（所有高档车，如奔驰，宝马，奥迪，陆虎，凯迪拉克。。。。。全部是4300K的色温）4300K和6000K色温的选择在于个人对灯光的侧重点。超过6000K，不建议安装，除了晃人，没什么实际效果。

【6】问：双光透镜的变光部分，是否容易坏？
答：透镜，特别是进口透镜，质量稳定一般不容易坏。最多是存在一个氧化和老化的问题，进口透镜的抗氧化水平还是很高的。透镜的变光机构，海拉厂给的数据是使用寿命６０万次，国产的透镜是４０万次。通俗点说只要正常使用，一般车报废了,透镜一般也不会坏.
      PS：目前低端的国产透镜电磁阀做工粗糙，经常有发热卡死的情况。坏了就要拆灯维修，很麻烦，费用远超过初期选择进口透镜的价格，不建议使用；


【7】问：改完双光透镜后，年检是否能过？
答：改双光透镜后，出来的光型是美标或者欧标，年审没有问题。但是，如果透镜改装的不成功，比如----灯泡焦点的偏移，灯光高度和灯光左右距离偏离太大而导致灯光中心亮度的降低，及不合理的配置改装都会影响年审。建议找有实力和经验丰富的改装店改，靠谱些。

【8】问：熏黑＝喷黑
答：这个就是一个装饰作用，一般是将大灯里面不影响照路光线的地方做熏黑处理，来突出大灯的运动感，层次感。

【9】问：天使眼的作用？
答：天使眼只是装饰作用。颜色有红、黄、蓝、白、紫、绿等，看个人喜好来定。一般是和示宽灯一起控制。

【10】问：改装双氙透镜的先决条件是什么？
答：大灯灯面必须是水晶面的，就是透明的，没有花纹的，其次，车灯内的空间可以放下一只透镜。大灯Pc灯面发黄或者龟裂会影响改装后的效果，副厂大灯PC面罩材质较差，改装后会影响切线色彩和光量的穿透，降低灯光亮度。

【11】问：改装完大灯总成会不会漏水？
答：前沿车改是目前华南地区规模最大的专业汽车灯光改装店,您爱车的所有照明问题前沿车改都能帮您解决.在前沿改灯,专业的设备,专业的技师,品质绝对有保证.前沿的专业技师,经过专业培训,具有多年的操作经验.关于改装后出现进水的几率只有千分之一（原车大灯总成同样有这个几率） 。前沿车改用户,都可以享受本公司"一年包换,终身维护"的售后服务.

起雾和改灯时气候环境有一定的关系，比如在下雨天湿度较大的情况下刚刚改好个别车型有可能会出现轻微的起雾现象,这个起雾是很正常的，过几天自己会消失的,只要不是水珠就没问题的,放心吧
知识普及：进雾VS进水 更详细介绍请点击文字进入了解
进雾VS进水
答：是2个概念，进雾是薄薄的水蒸气，进水，是凝结成水珠了！
进雾，只要不超过车灯的1/3,就属于正常现象！
进水，只要凝结成了水珠，就属于大灯密封有问题！
进雾形成的原因，每个车灯，都有一个进气孔，和一个排气孔，这2个孔起到的作用就是，在大灯点亮时候，均衡车灯内的空气温度，让热空气排出去，冷空气吸进来，（每个孔里面都有过滤海绵的）当你外界空气潮湿的时候，被吸入车灯内，热空气排出去了，你把灯关了，这样，车灯内温度低了，潮湿空气就冷凝成水雾，附着在车灯上，有时候在前面，你看的见，有时候在后面，你看不见，这个就是进雾的原因。