现在好多部级领导原来的座驾都老了,但是他也不愿意往回归还这张京A8的车号,就换个新车让人向车管所打个招呼照原号给砸副新牌子接着用,大家现在在街上看到的很多新车挂着京A8的牌子很奇怪,以为没发完,其实都是原号砸的新牌子,现在路上看见的新款奥迪A8L的车、奔驰S系的车上面挂的崭新京A80、81、82牌照好些都是。
也有些领导不看重车牌的意义就归还了。也有一些经商成功了的高干子弟手里有钱买了豪车,把家里的京A8的牌子装上的;在这期间,有一些手眼通天的商界人士也打听到了京A8车牌,通过高层的关系,付了什么代价咱不知道,反正也拿到了这块牌子,各个号段里都有,尤其像A83里面就有好多这样的人情牌子。
这些车里面什么奔驰宝马奥迪路虎保时捷,什么好车都有,甚至还有劳斯莱斯宾利迈巴赫这样的最顶级豪车。
京A88倒不一定都是什么中警的车、钓鱼台的车,发到后面就都发乱了,哪部分的都有,一个是开始划分号段时的规定,更原始的动因就是因为88顺,所以就发得比后几个号段多,在交警眼里基本等同于80、81、82、83的效果。
说到京A88特别讲一下,京A88888这个牛号的主人也是一代传奇人物,那就是曾经的北京首富李晓华,网上传播的最远的就是他那辆老宝马525, 经常在富华大厦楼下停着,后来换到新745上面了。这哥们儿好玩车,自己名下买了十几部车,还经常送给下属买汽车做礼物,牛得厉害。
京A8牌里真的是卧虎藏龙,牛人比比皆是,随便哪块牌号的背后就是一段故事,如果说京AG6有着一股子皇家正统气派的话,京A8的身上就沾着些许的江湖气息。
这些牌子的背后有行走于尚书房的显贵,也有在各行业叱咤风云的巨贾,有鼻孔朝天的衙内,也有温和儒雅的贵族绅士。京A8和京AG6有一个很大的不同,京AG6全都是专职司机,是正宗官轿,很少其他人开;而京A8的车很大一部分是车主自己在开,也有司机专职驾驶的,但比AG6少多了。
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