均衡最无敌 广丰全新凯美瑞竞争力分析

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自1982年诞生以来，凯美瑞累计销量超过1700万辆，是全球最受欢迎的中高级车之一。在本届广州车展，凯美瑞带来了全新凯美瑞车型。新车对外观、动力、配置等等方面进行了全面的升级，将向中级车市场发起新一轮的猛攻。新车有何竞争力，市场前景如何？以下为你解析。

● 换芯--2.0L直喷引擎+6AT动力组合值得期待

从销量数据不难看出，凯美瑞2.0L车型是整个车系的主力军。不过，此前在售的凯美瑞车型，采用的是2.0L+4AT这样的动力组合。虽然此前的4AT变速器在丰田的调教下，拥有十分平顺的驾驶体验，但偏少的档位，还是会影响到车型的燃油经济性。

在全新凯美瑞上，2.0L车款被作为升级的重点车款。新车不仅采用了全新的2.0L直喷发动机，而且还匹配了一台6速手自一体变速器！

全新凯美瑞2.0L车型配备丰田全球最新的双喷射系统直喷引擎，拥有4大核心技术，包括D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和超高压缩比，如果你觉得这些专业名词过于乏味，可以跳过下面几段解析，直接了解数据，如果你是一名技术控，那么以下这些技术的运用，会让你对这款2.0L发动机充满期待。

这款2.0L发动机拥有两套喷射系统，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴。双喷射系统可以根据行驶状况在直接喷射与气道喷射之间进行智能切换，确保全路况高效的动力输出和很好的燃油经济性。发动机冷启动时，采用进气歧管喷射；低中负荷时，采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗；高负荷时，采用缸内直喷，提升功率。通过双喷射系统，直喷发动机的积碳问题也得到了很好的解决，这也成为直喷技术新的发展方向。

现款凯美瑞上搭载的双VVT-i发动机，在此基础上，全新凯美瑞采用了扩大进气气门正时可变角度的VVT-iW系统，将进气VVT-i气门正时可变角度提高至-30°～50°。对进气时机与进气量更好地控制，从低至高转速范围均实现大扭矩输出。VVT-iW系统中间安装了新研发的锁止装置，可与阿特金森循环技术协同作用，有利于提升车辆在低负荷状态下的燃油经济性，同时保证低温启动性能不受影响。

水冷EGR（废气再循环）技术，通过将燃烧后排出的废气导入吸气侧，重新进入气缸，降低排气温度，提高燃烧效率，实现充沛动力与环保节能两不误。值得一提的是，水冷EGR系统专门针对中国油品状况进行了改进，采用比日本本土更好的材质与工艺处理，有效防止漏气与生锈，大大提升车辆的耐用性与稳定性。

这款在进气、燃烧、排气各个环节都进行高科技武装的发动机实现12.7：1的高压缩比，让油气在高压下燃烧更彻底。据悉，此款发动机将在广汽丰田发动机工厂同步投产，并为全新凯美瑞提供直喷发动机。

此外，新凯美瑞2.0L车型配备全新优化升级的6速手自一体变速箱，拥有空挡控制系统、减档补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统，驾驶平顺性实现大幅提升。

在以上这些技术的综合运用下，这款2.0L发动机最大扭矩达到199N•m/4600rpm，最大功率达到123kw/6500rpm，综合工况油耗则降至7.0L/100km。综合性能提升至同级绝对领先水平。2.0L车型整体性能的提升，将凯美瑞的产品力往上拉了一个台阶！

● 换脸-新家族脸谱呈现年轻化一面

即便提供2.0S和2.5S的骏瑞车型，但新凯美瑞的总体设计依然偏于中庸，对年轻的用户群体吸引力不太足够。针对年轻化的群体，全新凯美瑞换上了新的家族脸谱设计，在风格上面更偏于潮流。

传承丰田怦然心动的理念和“Keen Look”家族脸谱设计，全新凯美瑞呈现出时尚大气的造型。前脸极具张力，从中部徽标开始延伸的镀铬饰条与格栅、前灯连成一体并向两侧延伸，极鲜明地表现出广阔感。两侧大灯炯炯有神。同时，悬浮式前保险杠与不规则梯形格栅相搭配，让车头侧面线条呈现出跟雷克萨斯纺锤形设计异曲同工的雕塑感，大大增强车头辨识度和独特的存在感，顺应年轻消费者对时尚的追求。

重新设计的前大灯组也显得更为抢眼，精致的“双L型”内部造型配合醒目的LED日间行车灯，不仅穿透力更强，增加了行车安全性，还使整车看起来更加时尚大气。

全新凯美瑞运动款

除普通款的改变以外，凯美瑞运动版车型新增加更专业的运动化设计，满足追求新锐人群对时尚动感汽车的需求。在造型上，除了配有更显运动风范的尾端扰流板，还采用独特的黑色网状进气格栅。

总体来看，全新凯美瑞对年轻人的吸引力大大增加，这在当下的中级车消费群体日益年轻化的背景下，对车型的销量提升起到关键作用。

● 增配- 科技与舒适性配置提升

舒适性方面，全新凯美瑞将其对乘客的贴心，提升至一个全新的高度。采用360度全面降噪技术和特定频率噪音源消除技术，甚至为了降低玻璃升降的噪音，连玻璃刮水器的形状也重新设计，实现更高的静谧性能。另外，新增座椅加热功能可以直达人体穴位进行重点刺激，在行车过程中进行“针灸”。

全新凯美瑞连玻璃刮水器的形状也重新设计，实现更高的静谧性能

在科技型配置方面，全新凯美瑞新增IPA智能停车辅助系统，让停车入库变得简单轻松。提升了PCS预碰撞安全系统的精确性，利用毫米波雷达保障正面安全。BSM盲点检测系统，也通过亚毫米波雷达保障两侧后方安全，增加了泊车检测功能，真正做到了全方位无死角保护。在视觉方面，仪表盘中增加了4.2英寸TFT多功能信息显示屏，关键行驶信息一览无余。

全新凯美瑞新增IPA智能停车辅助系统以及座椅加热功能

当下车市，销售最好的车型不一定是某项性能指标特别突出的车型，倒是没有明显短板的车型最为畅销。

全新凯美瑞不仅焕发出更年轻的风采，而且在入门车型的动力系统上进行了大规模的改进，使之综合实力得到明显提升，在同级别车型里面占据优势，再加上空间、舒适性、质量等等方面的均衡表现，新凯美瑞无疑是中级车市场上最均衡的车型。如果新凯美瑞能够维持当下的价格体系，要想取得更进一步的成绩，小菜一碟。