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【车生活】油箱见红再加油 会损坏油泵吗?

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发表于 2015-10-27 08:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 老都 于 2015-10-27 08:51 编辑

油箱“见红”再加油,会损害油泵吗?
  其实无需担心,油表亮黄灯只是一种警告,因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的,所以才设计这样一个提示灯,所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的,并没什么太大的问题,而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。
   但个人还是不建议油箱亮警报再去加油,首先,在油量较少的情况下,激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后,你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站(在高速的时候)。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站,如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。
建议:油箱油量最好保持1/4以上,而且对于常常斜坡停车的车主,更要保持足够多的油量。

怎么加油才能省油?
  首先要轻加油,轻刹车,早刹车。总是大脚踩油门,耗油量自然要增加,在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度,不仅能节省汽油,还能降低车厢内的噪声。
  然后就是要掌控合适的挡位与车速。换挡时机尽量选择在2500~3000转之间,
  车速可以控制在每小时70到90公里,太快了油耗增加,太慢了影响效率。
  在高速公路上,一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里,这种车如果开到时速120公里的话,它就会比时速100公里多耗油20%。
  自动挡的轿车加速时应慢踏油门踏板,勿将踏板踩至换低挡位置。

■省油妙招二定期保养也能降油耗
  首先要定期整理行李箱,减少不必要的负重。多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增加了油耗。
  其次就是定期保养车辆。定期保养不仅能提高行驶安全性,延长使用寿命,并且还能保证燃油经济性,减少环境污染。技术状态不良的发动机,其油耗要比正常状况高10% ;同时还应经常检查轮胎气压,若胎压比规定值低 0.5帕斯卡,油耗将增加5%,轮胎气压偏低还将增加车轮滚动阻力,加剧轮胎磨损;再就是,请勿全年都使用冬季轮胎,否则油耗将增加10%。

■省油妙招三早晨或晚上加油
  早上或晚上加油比较好,避免中午时候加油。因为汽油是以体积而不是以重量计费,热胀冷缩,早上或晚上加油时,同体积的汽油可以有较多的质量,一箱油可以多跑几公里。如果在市区行驶,加到油箱的一半或2/3即可,因为加满油反而会因为车辆自重加大而耗油。
  最后就是清洗发动机内部(5000公里到8000公里保养一次)。


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