近年来，随州城市建设日新月异，条条新建道路纵横交错。随州市民在享受便捷道路交通的时候，却常常被“五花八门”的道路名称弄糊涂。从“波导路”到“旭光路”再到“编钟大道”，道路几经易名的背后，是相关部门的不作为、懒作为。
正如民政局自己说的那样：“曾用（暂用）地名与城市发展规模已不相适应，一定程度上降低了城市的文化品位。”城市道路规范命名，不仅是彰显一个城市文化底蕴的需要，更是方便群众生活的迫切需要。
一、城市道路名称有何乱象？
随州城市道路的命名缺乏前瞻性，总是在“五花八门”的名字出来之后，所有人都受不了了，民政部门才想着更名或者定名。最开始的道路“命名”这一关键环节的缺失，造成了“一路多名”。典型的例子就是站前大道（已命名为“鹿鹤大道”），白云湖南、北路（已命名为“白云大道”、“神农大道”）等。
道路从无到有，经历了发改部门立项审批、规划部门规划、城投建投部门建设、市政交通和城管部门运维等各环节，其间经历漫长，很多道路名字也就因袭而来，有时候叫法各异，成了“一路多名”的祸源。
道路命名主管部门在最初规划建设环节没有主动作为，放任了道路命名，给其后的道路命名带来了不小的麻烦。举个很小的例子，解放东路。
解放东路无论是从道路走向延续，还是规划建设时的名称上讲，都跟“文化公园北路”沾不上边；而且和已有的“文化公园路”产生联想，以为是此路北延段（此前有青年东路、明珠东路等用法），容易造成误解。随州地名委员会办公室在2016年9月强制命名为“文化公园北路”，得不到群众认可。就连新建成的胜利大道路牌上，依然写着“解放东路”。地名办如此作为，非但没有规范命名，反而造成了更大的误解。
二、道路命名主管部门是谁？
前面略有提及，随州道路命名主管部门是随州市民政局下设的随州市地名委员会（地名办）。这是有据可依的。
㈠从法律规范上看。
民政部《地名管理条例实施细则》第六、七条：民政部是全面地名管理的主管部门；县级以上民政管理部门(或地名委员会）主管本行政区域的地名工作。
《湖北省地名管理办法》第三条：各地、市、州、县地名委员会负责本行政区域内的地名管理工作；各级地名委员会办公室设在同级民政部门，负责地名管理的日常工作。第二条：本办法所称地名，包括气象台、车站、港口、机场、农场、林场、道路、桥梁、水库、矿山、名胜古迹、纪念地等各专业部门使用的具有地名意义的名称。
㈡从随州实践上看。
摘录了近年来相关公告或新闻，《随州市对城区部分道路、桥梁命名更名》（2015.09）、《随州市为城东新区设置标准道路地名标牌》（2015.09）、《随州市新316国道等六条道路命名公告》（2016.09）。
以上新闻或公告显示，随州城市道路命名由市民政局地名委员会办公室负责。然而纵观民政局网站，地名命名或更名的信息发布数量过少，跟随州城市道路建设实际不相符。现实生活中，随州依然存在海量道路并未获得官方规范命名。
㈢从机构设置上看。
抱歉，这部分我看不懂。市民政局官网上并找到“随州市地名委员会办公室”的机构，相关的只有“基层政权和社会建设科（区划地名科）”，负责行政区划和地名信息的发布。
三、地名办应切实履职尽责
《湖北省地名管理办法》第三条规定各级地名委员会的主要职责是：贯彻执行国家关于地名管理的法律、法规、规章和政策；制定本地区地名管理工作的长远规划和近期计划，并组织实施；负责地名命名、更名的申报、审核；协调有关部门在地名管理中的工作关系；监督、检查地名的使用；调查、搜集地名资料；管理地名档案等。
第五条 地名的命名应当遵循下列规定：
（一）尊重当地群众意愿，注意反映当地历史、文化和地理环境特点，有利于人民团结；
（二）一般不以人名作地名，禁止用国家领导人的名字作地名；
（三）地、市、州范围内的乡、镇、街道办事处名称，同一城镇的街巷、居民地名称，同一乡、镇的村庄名称，不应重名，并避免同音。
（四）新建的居民区、城镇街道以及台、站、港、场等，应在施工前按审批权限确定名称。
（五）新勘探、开发的地区使用的临时名称，事后应按规定申报，获得批准确认的，可继续使用；未获批准的应及时换用批准确认的新名称。
（六）派生地名应与主地名统一。
（七）避免使用生僻字和易产生岐义的字、词。
第六条 地名的更名应遵循下列规定：
（一）凡有损民族尊严的，带有侮辱劳动人民或民族岐视性质的和不利于民族团结的、庸俗的，以及其他违背国家有关规定的地名，必须更名。
（二）不符合本办法第五条第（二）、（三）、（六）、（七）款规定的，应在征得有关方面和当地群众同意后予以更名；
（三）一地多名，一地名多种写法的，应当确定一个统一的名称和写法；
（四）对于可改可不改的和当地群众不同意改的地名，不要更改。
随州新建道路理应规范命名，民政局地名委员会应切实履职尽责，及时规范道路命名。在地名命名或更名的过程中要把握好几点关系。
㈠把握好事前命名与事后改名的关系。目前来看，随州地名命名缺乏“事前命名”的环节，在道路规划建设环节地名办职责缺位，没有在施工前按审批权限确定名称，因而造成名称混乱。
典型的例子就是南外环高铁站前段：“G346、南外环、南外环中段、南外环一级公路、绕城南路、环城路、高铁站前大道”等等，如果地名办不及时介入进行规范命名，相信这些名字以后还会让人摸不着头脑。
http://www.suizhoushi.com/thread-640361-1-1.html
㈡把握好行政指导和尊重民意的关系。相关地名管理细则和办法都明确：尊重当地群众意愿；对于可改可不改的和当地群众不同意改的地名，不要更改。目前来看，随州道路命名过程缺乏民意调查，除了“新316”国道有过征名外，其他道路均未进行路名征集或者意愿调查。像“解放东路”这样的路名就应该遵循民意，维持原名，“可改可不改的不要更改”。
㈢把握好依法命名与规范执行的关系。既然随州市地名委员会办公室已经进行了规范的命名，那就应该规范执行。各部门在运用路名的时候应该规范，交通、民政部门在道路指示牌上要规范使用名称，严禁违法乱用错误地名。比如漂水西路已正式命名为“红旗路”，而在漂水湿地公园建设招标中，却还是叫漂水西路。
此外，地名办应该建立和完善道路命名信息收集和发布机制，畅通民意渠道；与网络地图运营商（高德地图、百度地图等）建立沟通机制，提高地名普及和规范度。
举个简单的例子，百度地图居然能把麻竹高速随州城区附近两个高速收费站名称弄错，这很大程度上是地名混乱的结果。浪河互通命名为随州南收费站、淅河收费站更名随州东收费站，这些都没有经过地名办或者官方正式公告。
另外的例子，中环路。所有地图商都把中环路标为“随城山大道”，不知依据在哪里。最近中环路边树立的路牌，竟然写成“风光大道（东西）”。那么请问地名办，中环路到底应该叫啥名字？！
本文主要谈到的是城市道路，广袤的随州大地还有更多的路需要随州市民政局地名委员会来命名！恳请切实履职尽责。
延伸阅读：
http://www.suizhoushi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=629940
发表于 2017-5-29 15:29
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楼主
这个地名办倒是正式命名“编钟大桥了，交通城管部门不认账罢了！按相关规定，是不允许使用企业名来命名道路的。
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