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【随州前沿车改】汽车大灯改装后能过年检年审吗?

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发表于 2015-5-17 21:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
改灯能过年检年审吗?一个多年来无数车主存在的疑问,做了那么多年车灯改装就被人问了那么久,已经数不出来被问过多少次这个问题了!今天稍有空闲就花点时间总结一下。


现在改装氙气大灯的人很多,但是换过氙气灯后都会遇到顾虑同一个问题,就是汽车可不可以年检?坦白说,没有那条法律明文规定

首先,我们要先证实我们听到的国家不允许安氙气灯不给年检通过的消息是真的还是假的。
其实证实这件事很简单,我们可以给当地检车场,交管局打电话咨询,但是遗憾的是我们很少有人会这么做。每天都有一两个陌生车友问及汽车年检的咨询电话,刚开始开始我只是认为是个别客户担心的,但是几年下来那么多客户问,直到我发这贴子之前还是同样的问题让我感到写个贴简单文字说明一下的必要性了。

以前问过很多当JC或者JTJC或者车管所,检测站的朋友和工作人员,问关于改装氙气灯(有搭配透镜的氙气照明系统)可不可以过年检,上路交警是不是扣车罚款的问题。但是我听到的答案都是:我们没有这样的规定,国法法律法规也没有明文规定,不过前段时间听说广州引进了全新的检测设备,我们也专程到检测站去了解了相关设备的检测数据和一些车辆不能通过灯光检测的原因,我们发现了一些问题,主要就是色温问题所致,一部分是人为的,人为部分我们就不多说了,色
温的问题我这里简单说一下,灯光检测器只可以检测色谱在6000K以下的光线,色温过高会导致仪器检测不到光线的强度,那样很自然也检测到车灯灯光不及格了,所以在这里强烈建议广大车友不要安装高色温的氙气灯,尽量保持在4300K的色温(和高端车原车氙气灯色温一样,主要原因是照明亮度和雨雾天照明穿透性的综合能力强),顺便广告一下,我们前沿车改改了那么多车型的灯光改装,所有都是严格按照国外法规标准进行的,升级氙气灯必须搭配透镜一起升级,在保证大幅提升照明效果的同时,也能符合交通行车安全的,所以目前为止还从没听说哪个车友反映改灯了过不了检测的问题(人为的另当别论)。

还有另外一个问题,卤素灯和氙气灯的灯光焦点不一样,如果把氙气灯灯泡安装在卤素灯的反光碗上就会出现聚光不好,灯光发散、不集中、射程距离短的问题;所以升级氙气灯必须搭配高质量的透镜来解决这些问题,但是透镜安装的技术难度很大,安装不好还是会出现各种各样问题,所以建议大家改车灯一定要找专业的车灯改装店进行施工改装,我们前沿就是一个不错的选择喔!







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 楼主| 发表于 2015-5-17 21:37 | 显示全部楼层

【随州前沿车改】汽车大灯直接换氙气灯,灯光发散 照明距离短原因何在?

很多车友这些我们在原大灯上直接换氙气灯后,发现出来的灯光发散,照人不照路。开近光,对面看着还是很晃眼,自己在车里也看不清楚路面。是什么原因?
直接改装氙气大灯后发生散光的原因很多,最关键因素有如下两点:

        1. 由于安装工艺或灯泡物理参数的原因,使大灯光心焦点偏移。由于改装后的氙气灯泡光源中心偏离原灯卤素灯碗的设计光心位置,必然发生散光。同样道理,当光心左右偏移也会发生聚光不正的现象。

        2. 光的波长变化,使透镜参数与光源波长不匹配。改装HID氙气大等发生散光的第二个原因,就是因为HID的主光谱和原来卤素等的主光谱相差比较大,而导致的聚焦不良所致。但是,一般说来,在可见光范围内,折射率随光波的变化不大。所以改装HID氙气大灯发生色散的主要原因是光源位置偏移引起的。

         只有明白氙灯散光的真正原因,才能从本质上入手解决这个问题。大部分改装店根本不了解光源结构,所以不会考虑灯泡焦点的配合和调教,直接装上氙气灯都,也不测试焦点是否正确,灯光高度是否合理。这样改装出来的效果肯定不理想,甚至还存在隐患。建议车友改装氙气灯找技术力量好,口碑好的改装店施工。不然花钱了,效果反而比原灯的效果差,还存在行车安全隐患。。。。。。
大众车改氙气灯注意事项
目前很多大众车都不能够直接改氙气灯大灯系统,储如:速腾,迈腾,高尔夫6,尚酷,途观等进口或国产大众系列车型,当你在改灯之前一定要注意你的爱车已有Canbus功能,这个功能导致你在改灯之前要三思而行,要么找很专业、很有经验的改装公司,否则当你改完之后会带来一系列的麻烦,影响你的使用(例如灯光爆闪、亮故障单无法清除、灯光时亮是不亮、甚至烧坏BCM模块等)。
      专业的车灯改装店做法会用与之带CAN协议的设备进入原车的行车电脑进行调试编码,把本来有的功能打开(带CAN协议的车型有设置,只是硬件没有安装而已,通过调节可以实现低配转高配),而一些非专业的会给车加储如:电阻,电容或线组之类的从而避开CAN协议,时间长了,可能会损坏车身控制模块BCM。


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