前言：
俗话说：众口难调，每个人都有些不变的习惯和不同的思维模式，今天我们能共聚一堂，并非我们都有一辆摩托车，而是我们心中都有一个对摩托车的一种痴迷情结。感谢随州网给我们提供了这么一个交流平台。
本着照顾大多数的原则，提高摩游的乐趣和安全保障力度，规范摩友行为，应一些摩友的要求，参阅了其他一些摩游和四轮自驾游的体会和经验，结合自己2次出游经验和一些朋友的意见，尝试着写点有关出游试行办法，希望能给喜欢聚集出游的朋友有点帮助，也欢迎摩友多提宝贵意见。
一、召集篇
1、任何摩友都有召集出游的权力，并有做好通信方式，人员安排的义务。
2、在本坛发布出游召集帖，发布出游计划（聚集日期、时间、地点、人员、目的地等。）
3、出游人员跟帖报名，并留手机号码和备用电话号码。
4、摩友出游属自发组织，每个摩友对自己的行为负责，对自己的安全负责。召集人、领队、论坛等不负任何法律上的责任。
二、行驶篇
1、出发前必须根据车型和不同的人员情况进行编组并各自选定相应的头车和领队。
原则上规定：极速75码为界，上为快组，下为慢组，大排车自愿加入慢组也应该允许。
2、头车领队出发，关心后续跟车情况，遇叉道或转弯必须减速并及时用手台通报情况。无法 判明则停车等待。
原则靠右纵队行驶，若需超车或绕障碍变道，打方向灯示意后车，待超车后变回原道。
3、领队负责关心车队的跟队情况，及时通知头车加速、减速、停车等。
4、行驶途中，除头车和领队手台通话，其他车友无特殊情况守听。
5、出发前各车友必须加满油，以减少途中加油次数，若遇车友途中必须找加油站加油，可向头 车或领队示意，车友加油全体等侯。
6、领队负责车友的食宿安排，并做好相应的帐务记录。负责出发和集合的人数清点。
7、原则上初步规定连续行驶1小时休息10分钟，由头车掌握。
8、风景点游玩休息拍照时间相应放宽，并告知集合出发时间。
9、跟队车友无特殊情况不得超越，并根据实际行驶速度适当保持车距。
三、食宿篇
1、前车组到达目的地后，原地等候后车组。并积极联系通报具体地点。
2、根据计划摩游天数，预收相应费用，交各自领队保管。最后一次餐食时结清，多退少补。
3、出门在外，诸多不便，低调行事，行为自律。
四、返程篇
1、出发前由各领队告知返程线路，经停点和下目的站。
2、小结途中情况，强调注意事项。
3、进上海境内后作一次休整，并商定解散地点。
4、握手道别。
五、附言
说说容易作做做难，整个车队需要几位有爱心，愿意付出，负责任的车友作为核心，说得俗点就是总要有发调头和跑腿的，分工不同，其实质意义是一样的。
出门高高兴兴，归来平平安安，途中相互照顾，我们的摩游会不断延续。。。。。。
未尽事宜，随着时代发展，集思广益，不断更新，不断完善 |
发表于 2014-1-8 21:06
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相信逍遥游摩旅会越走越远
楼主