城南归雁 发表于 2019-5-2 13:22

铁四院中标襄阳经随州、信阳至合肥高铁规划项目

4月24日，铁四院中标襄阳经随州、信阳至合肥高铁规划项目。由市发改委招标，期待随州铁路能够突破瓶颈。





亲啊她对我放电 发表于 2019-5-3 14:37

这样的话湖北段只需要修建随州至信阳的高铁线路就可以了，以后去北京就方便了，还有呼南高铁不是经襄阳到荆门到宜昌吗，随州可以在争取修建随州到荆门的高铁，这样宜昌荆门经随州可以直达信阳，随州就可以形成十字枢纽站

城南归雁 发表于 2019-5-3 08:03

城市里的农村人 发表于 2019-5-2 19:57
随州火车站这么多年了还是比较冷清

冷清？节假日的时候都是人挤人的。因为通达性差，去不了北边。希望随信段解决这个问题。

城市里的农村人 发表于 2019-5-2 19:57

随州火车站这么多年了还是比较冷清

无敌小壮壮 发表于 2019-5-2 21:00

{:1_535:}

无锡无名 发表于 2019-5-3 13:01

铁路规划再多火车站建的再多，也比不过汉十高铁人气高乘车的人多

背影无风 发表于 2019-5-3 15:15

大喜过望，奔走相告

游天下唯我独尊 发表于 2019-5-3 17:23

具体路线走向有么？

城南归雁 发表于 2019-5-3 19:46

亲啊她对我放电 发表于 2019-5-3 14:37
这样的话湖北段只需要修建随州至信阳的高铁线路就可以了，以后去北京就方便了，还有呼南高铁不是经襄阳到荆 ...

宜徐和合康并线最好，反正地方配套资金，钱要用在刀刃上。现在最大的阻力来自合肥、襄阳方面。信阳规划的也是走鸡公山随南线，将来接荆门、宜昌。

放牧漂水河 发表于 2019-5-5 10:02

游天下唯我独尊 发表于 2019-5-3 17:23
具体路线走向有么？

我个人估计会走现成的汉十高铁的枣阳站分出走随北到信阳，（不信你看看地图，只有枣阳是高铁和动车是共用一个车站，而且枣阳刚好是个弯，能节约很多铁路），，，

wx_亮仔_bPHvQ 发表于 2019-5-5 11:08

随州如果再建铁路，尤其是形成十字枢纽铁路网必将为随州的城市发展带来又一波大发展、大变样，希望真的能够落实到位。据说这个襄合铁路直接走随州的北部也就是绕过随州市区，那么这样对随州没有多大的帮助，还有的说在历山设随州北站再经小历线到信阳，这样也不太方便，去北方还要从随州到随县历山乘火车...，最好是经过随州市区，不论是普铁随州站或是高铁随州南站都行。之前铁四院勘测编制了随麻安铁路到现在也没有音讯，希望这次不能像那样只是说说冒个泡以后又销声匿迹了.

无限数码 发表于 2019-5-7 13:14

怪不得绿地风风火火的会在城南
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