宜徐高铁湖北段现有3种走向,相互竞争激烈,你支持哪种方案?
现在宜徐高铁的三种走向分别是:东线方案依旧是荆门、应城、广水至信阳,没有变化;而中线方案则是以前的西线方案,即荆门、钟祥、随州至信阳;而新的西线方案则是荆门、钟祥、襄阳、枣阳至信阳(走随州北部过,不设站)。为什么会突然出一种方案呢?因为,原因规划的荆门、钟祥、随州、信阳方案,其中随州至信阳段是与合肥规划的合康高铁共线的。但是,合肥已经启动合康高铁预可研,线路走向信阳、枣阳至襄阳东津站接西武高铁,这样原来的随州方案就废了,所以就多了一种西线方案。http://img03.sogoucdn.com/v2/thumb/resize/w/640/t/2/retype/ext/auto/q/75?appid=200556&url=http%3A%2F%2Fimg04.sogoucdn.com%2Fapp%2Fa%2F200841%2Fb2224f127ea77315e4cb64ddc31f4303
那这三种方案各有什么优点呢?首先,东线方案,经过县市多,与长荆线结合起来,既可以省钱,又能让沿线京山、应城、孝昌、广水等高铁盲点县市开通高铁,可谓一举多得。其次是中线方案,经过的县市少,仅随州市一地,而且还需要和合肥沟通,争取合康高铁改线走信阳、随州线路,比较麻烦。最后是西线方案,不需要新修线路,湖北段与襄荆宜高铁、合康高铁共线,节省资金,但是受益城市最少。上面就是宜徐高铁东中西三种方案的优缺点,你会支持走哪条线路呢? 坚决支持在随州设站,希望政府积极争取
随州到信阳通了以后北上就再也不用去武汉转车了
当然选择中线了,直线不走去选择弯路,如果这事真成了那设计着脑子坑定装的翔
即使中线高铁搞不了,也要把这条线的高速建起来 躲避拥堵
应该走中线,过随州设站。
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